(资料图片仅供参考)
奔驰GLC63动力强劲,还搭载了全时四驱系统,底盘还可以升降,接近角24度,离去角26度,在滑轮组测试的时候,轻轻松松的通过所有考验,四驱能力不俗,哪么实际越野能力怎么样呢?我们来体验一下。
首先是爬坡测试,36以及42°坡测试,对于GLC 63而言毫无难度,出色的扭矩表现,只要稳住油就可以完成测试。
蝴蝶谷测试,依靠出色的电子限滑表现,AMG GLC63同样轻松通过,基本上没有任何迟疑。
连续炮弹坑,即使将底盘升至最高,但是前包围依然面临剐蹭的危险,所以放慢速度,依靠出色的轮间限滑表现,GLC63顺利完成了测试。
宝沃BX6锐酷版和至酷版是目前在售的两款车型,价格上相差一万元左右,不过在配置上体现还是比较明显。比如至酷型要比锐酷型多前后排头部气囊以及胎压显示、疲劳驾驶,对日常驾驶有帮助。
在辅助配方面,倒车影像、驻车雷达以及定速巡航都有配置,不过像座椅加热功能以及语音识别控制系统,这些都是锐酷型所没有的,便捷性还是差些。
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