太原地铁1号线最新进展

6月4日,随着“铁盾8号”盾构机的刀盘平稳磨穿学府街东口站围护桩,精准进入接收洞门钢环后,由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁二十二局集团参建的太原轨道交通1号线107标所有盾构区间实现全面贯通。


【资料图】

本标段施工任务包含三站三区间,线路全长约3.193千米,其中盾构段长约2.227千米,采用6.44米级土压平衡式盾构机,由中心街东站反向推进,依次空推通过太原南站、省农科院站,于学府街东口站完成接收。

施工过程中,面对穿越危险源、空推过站等诸多挑战,施工团队多次召开专家论证会,攻坚克难,部署推进。

其中,盾构空推通过太原南站,是施工中的重难点环节。空推弧线段长度为40米,通道最窄处为6.85米,盾体与隧道壁最近距离仅5厘米。因场地狭窄,吊装设备无法使用,各工序只能依靠人工作业。技术人员创造性运用“先分解,后绕流,再组合”的施工工艺,高效解决了密闭空间内反力架与始发托架的安装难题,仅用时7天,较传统方法提效3.5倍。

107标的顺利贯通,为推进后续铺轨工程、机电工程、装饰装修等施工提供了有力保障,为实现如期开通运营目标奠定了坚实基础。

助编:高蓉

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